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能否搭载儿童？必须安设金属鞍座？电动自行车新国标热门话题跟踪
12月1日，新改良的强制性国度要领《电动自行车安全技艺模范》试验过渡期细腻已毕，妥当新要领的电动自行车正在持续投放市集。
“超速断电”会否影响交通安全、新要领是否要求安设金属鞍座、新要领试验会导致门店大面积关闭吗……针对上述社会眷注，记者采访了该要领主要草拟单元中国电子技艺要领化扣问院的巨匠。
近期，部分网友以为新要领对于时速25公里“超速断电”的要求会导致高速行驶时出现急刹车、影响交通安全问题。
“这是对要领条件的作假相识。”中国电子技艺要领化扣问院安全技艺扣问中心副主任何鹏林先容，本次试验的新要领保管了2018版要领中相关电动自行车最高设想车速不得跳跃时速25公里的次第，增多了车速跳跃时速25公里时电动机应住手提供能源输出的要求，“这不会导致车辆一样行驶时倏得刹车”。
何鹏林分析，因为受电动机的功率、转速等参数限定，电动自行车在奏凯的说念路上依靠自己能源行驶时速率不会跳跃时速25公里；即使在一语气下坡等独特场景下车速未必短时跳跃时速25公里，此时电动机仅仅不再连续为车辆提供助力，但不会热切制动，车辆将连续上前滑行，骑行东说念主可通过操作刹车等形势阻抑车速；当车速着落到低于时速25公里后，电动契机再次收复能源输出。
“这一条件是在前期多半实验数据的基础上科学制定的，未必有用确保行驶的畅通性和骑行东说念主的安全。”何鹏林说。
当今，部分新上市的电动自行车莫得设想后座，是否因为新要领退却电动自行车带小孩？
何鹏林示意，新要领的观点与能否搭载儿童并无径直关联。按照说念路交通安全法的相关次第，各省、自治区、直辖市东说念主民政府左证当地骨子情况制定非生动车载东说念主的相关要求。当今，我国绝大部分省份均通过场所立法的体式明确了电动自行车不允许搭载成年东说念主，但部分地区允许搭载又名儿童。
何鹏林进一步讲授说，为提神电动自行车不法搭载成年东说念主，2018年改良发布的《电动自行车安全技艺模范》次第车辆鞍座长度不应大于350毫米，本次试验的新要领并未修改该观点。同期，新要领也充分磋议了搭载儿童的使用场景，有此种需求的滥用者可通过在后衣架等位置安设儿童安全座椅的形势处理。
据悉，刻下通过3C认证的大部分新要领车型均不错安设儿童安全座椅，此类产物已在各电动自行车门店多半上市销售。有部分车型由于产物定位或标的客户群体需求不同，未预留安设儿童安全座椅的空间。
近日，部分自媒体发布了妥当新要领车辆安设金属材质鞍座的视频。新要领是否要求电动自行车安设金属鞍座？
据悉，本次试验的新要领并未要求电动自行车安设金属鞍座。相关条件次第，弹性软垫材料（如座椅内填充发泡材料等）应妥当GB 38262—2019中表2弹性软垫材料的毁掉特质要求。悠闲防火阻燃要求的发泡座椅即未必妥当要领次第。
何鹏林讲授说，制定此条件的观点是减少座椅的着火隐患，缩短失火发生时的危害经由。当今绝大多数通过了3C认证并上市销售的新要领车型均使用发泡材料座椅，未必达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行体验。
“网高尚传的采纳金属鞍座的电动自行车，仅仅极个别案例。此种产物不妥当滥用者使用需求，枯竭实用性，难以被市集收受，以致不排斥是部分自媒体为勾引流量炮制出的不实信息，请网民不要被此类音书误导。”何鹏林说。
新要领是否退却电动自行车安设后视镜？
何鹏林先容，本次试验的新要领提到，荧惑电动自行车安设后视镜。同期明确在测量整车高度和宽度时无需将后视镜及勾通杆的尺寸策动在内，为企业设想和安设后视镜留足了空间。有部分车型出于车辆外不雅等方面磋议未安设后视镜，滥用者可左证日常出行需求自行聘用相应的车型。
针对新要领试验会导致门店大面积关闭的担忧，据何鹏林不雅察，寰宇绝大部分电动自行车销售门店均一样交易，有现车供应，未必有用悠闲滥用者的购车需求。仅有个别地区、少许门店出现暂停交易的款式，可能是策划计策退换导致，不会影响新产物的有序供应。
记者了解到，本次改良的新要领已于9月1日细腻试验。9月1日以来，寰宇电动自行车出产企业均已不再出产旧要领车辆，正全力开展新要领车辆设想出产。收尾当今，寰宇已有30多个主流品牌企业的近600款车型通过了3C认证，产能迟缓种植。
（新华社微信公众号）
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